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[文/观察者网王世纯]1939年9月1日，德国侵略波兰。

中国航空工业在很多领域都有反感的竞争，比如北方沈阳飞机和南方成都飞机之间白热化的战斗机大战，从上世纪80年代开始，经过2次大战，年长的成都飞机公司战胜了实力雄厚的老牌沈阳飞机，勇夺了中国三代战斗机和四代战斗机的桂冠，最后成就了了中国米格-10和米格-20的伟业！而在教练机领域，中国也不存在白热化竞争，南昌飞机公司和贵州飞机公司，是一对不折不扣的死对头，当然，这并不是传统分工的因素促使，而是南昌飞机公司过分积极进取，包圆了中国初级教练机，中级教练机还不符合，拼死登顶的结果，就是高级教练机，这就是猎鹰超音速教练机，和贵州飞机公司的传统地盘白热化冲突，从上世纪80年代以来，超音速教练机仍然是喜飞来的盘中餐，歼教七称霸了国内航校和主机厂的超音速教练机飞行员培训重任！遇上南昌飞机公司的反攻，喜飞不甘示弱，在歼教七基础上改良沦为高教九从技术实力来说，贵州飞机公司显著不如南昌飞机公司，经过严肃分析，他们寻找了市场空挡，最后成就了高教九的神话：在不有可能中，使得贵州飞机公司之后艰苦的存活下去。